采用強夯法能有效地提高砂土液化類土質(zhì)的抗振動性能；同時可有效降低路基土質(zhì)顆粒之間的間隙；增加路基的有效承載率；路基土質(zhì)層之間都存在著非常的間隙空間，使用其他地基加固技術(shù)都無法完善的解決這一問題，只用采用強夯法運用其重力迅速加固技術(shù)，才可以完善的解決土質(zhì)密度疏松問題，同時還可以解決土質(zhì)層的深陷性問題，大幅加大路基的受重力；能夠強夯法的范圍也很廣泛，沒有特殊路基土質(zhì)的運用強制性，不管是哪種性質(zhì)的土體都可以使用強夯法技術(shù)以達(dá)到地基加固的效果；并且在高速公路建設(shè)中，一般其他加固路基的方法得需要其他機器的配合對其進(jìn)行有效的輔助操作，才可以達(dá)到預(yù)期效果，強夯法則不是這樣的，在操做過程中強夯法一般極少需要其他機械的配合，是一項較為經(jīng)濟實惠的操作技術(shù)。      在嚴(yán)重的交通壓力作用下，使得個地區(qū)不斷加快對交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。在道路建設(shè)過程中，對于路基的操作要求時常無法達(dá)到原有的設(shè)計效果，因此新的路基建設(shè)技術(shù)應(yīng)運而生，其中路基強夯法技術(shù)在高速公路建設(shè)中產(chǎn)生了不可或缺的作用。強夯法它是一項非常高效且經(jīng)濟實惠的加固路基技術(shù)，正因如此強夯法從而才能被廣泛推廣運用，在高速公路建設(shè)實施過程中，不可以直接生搬硬套的使用路基夯實法，必須遵循現(xiàn)場實際情況，因地制宜的實施最正確有效的施工方案流程，使路基強夯法在高速公路施工過程中達(dá)到最佳效果，符合最初的設(shè)計要求[。強夯法對路基具有極其強大的加固效果。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術(shù)，不懂市場，導(dǎo)致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務(wù)逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認(rèn)可，更是對東盛云公司技術(shù)和實力的認(rèn)可，更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設(shè)備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進(jìn)大型設(shè)備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗，涉及工程達(dá)200余項，質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風(fēng)汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構(gòu)機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業(yè)擴建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風(fēng)風(fēng)雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領(lǐng)導(dǎo)下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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